수인 분당선은 인천과 오이도, 수원과 죽전을 거치는 서남부지역 그리고 왕십리, 청량리를 연결하는 노선으로 매우 긴 노선이면서 매우 특이한 노선이기도 합니다. 간략하게 노선도 등에 대한 사진과 정보들을 담아봤습니다.
1. 수인분당선
수인분당선은 인천과 수원을 이어주는 수인선 그리고 분당신도시와 강북 강남을 이어주는 분당선이 합쳐진 노선입니다. 과거 각각 수인선 - 분당선으로 불리우던 노선들이 합쳐져있는데요. 이러한 노선이기 때문에 거리가 매우 길고 인천 수원 그리고 강남 강북까지 인천과 경기도 수원과 분당등 여러 곳에 넓게 펼쳐져 있는 노선이라는 특징을 가지고 있습니다.
사진에서 보시는것과 같이 인천광역시의 인천역을 시작으로 연수구, 남동구를 지나 경기도 시흥, 안산, ,화성, 수원, 용인, 성남을 지나기도 하며, 서울 송파, 강남, 성동, 동대문구까지 다양한 구역들을 지나고 있습니다.
서울특별시 동북권과 경기도 중부권 그리고 인천광역시 서남권을 연결하는 노선으로 그동안 직결노선이 없었던 곳들을 한번에 연결했다는 점에서 의의가 있습니다. 위성도시간을 동서로 연결하고 있으며, 이로 인해서 과거에 대중교통이 불편했던 것들을 개선하는 효과를 가져오기도 했다고 하며, 수도원 전철에서 3번째로 긴 노선이기도 합니다.
2. 수인분당선 노선도
수인분당선의 노선도는 청량리와 왕십리의 서울에서 부터 압구정, 강남구청을 지나고 수서, 복정, 모란, 야탑, 이매, 서현등 분당을 지나 신갈, 기흥, 수원시청, 수원역을 거치기도 합니다. 또한 수원에서 중앙, 고잔, 안산을 거쳐 월곶, 인천논현, 남동인더스파크, 연수, 인하대 , 숭의, 인천역까지 이어지는 긴 노선입니다.
매우 긴 노선으로 각각 급행이 인천-오이도, 고색-죽전등으로 각각 있다는 것도 특징입니다. 운행 간격은 15분 정도이며 이로 인해서 조금 길게 느껴질 수 있는 노선이기도 합니다. 실제로 몇몇 구간은 배차간격이 매우 길어지는 경우도 있으므로 구간별 미리 체크해야할 수 있습니다.
세부적으로 인천 왕십리 140회, 왕십리 고색 56회, 왕십리 죽전은 114회, 오이도 인천 구간은 38회 운영되는등등 각각 열차별로 도착지에 대한 부분이 다를 수 있으므로 참고하시는 것이 필요합니다.
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