중국은 지역마다 조금 다르지만 한국보다도 전기차가 더 많습니다 그래서 그런지 주변으로 전기차를 충전하는 곳들도 상당히 많습니다. 한국과는 다르게 이렇게 모여있는 곳도 있어서 전기차충전소 사진들 간단하게 모아봤습니다.
1. 중국의 전기차 보급률
중국은 전기차가 상당히 많습니다. 제가 있는 광동성 주하이만 하더라도 택시는 이미 모두 전기차이며, 버스도 전기버스이구요. 돌아다니는 차량들도 전기차가 정말 많습니다. 테슬라부터 BYD같은 중국 전기차들이요. 2022년 1월 기준으로 전기차 보급률이 20%를 넘어섰고, 지속적으로 전기차 보급이 늘어나고 있는 곳이 바로 중국입니다.
그래서 그런지 중국의 전기차 브랜드들도 정말 많습니다. 제일 유명한 BYD와 같은 회사들부터 여러 회사들이 중국에 있기도 하고, LG에너지솔루션과 경쟁하는 배터리 회사들도 상당히 많은 편입니다.
여튼 전 세계적으로 전기차로의 전환이 시작되는 이 시대에 중국은 정말 빠르게 전기차들을 늘려가고 있는 편이며, 전기차에 수반되는 아래와 같은 충전시설들도 상당히 다양하게 보급이 되어 있습니다. 간단하게 아래와 같은 사진으로 담아봤습니다.
2. 중국주해 흔한 전기차충전소 사진모음
전기차의 단점이라고 하면 역시 충전을 해야한다는 점입니다. 내연기관의 경우에는 기름을 주입하는 것에 오래 시간이 걸리지 않지만 전기차의 경우에는 충전에 시간이 꽤 오래 걸리는 편입니다. 배터리에 아무리 고압으로 충전을 한다고 해도 최소 30분 정도의 시간이 소요될 수 있으며, 저속 완충의 경우에는 길게는 6시간까지도 걸렸던 기억이 있는데요.
그래서 그런지 전기차의 충전은 전기차의 가장 큰 단점으로 꼽히고 있습니다.
게다가 전기차를 충전하기 위해서는 일반 가정 전기를 꼽듯이 해야될 것이 아니라 별도의 충전시설로 전기차들이 원할하게 도로에서 돌아다닐 수 있도록 전기차 충전소들을 충분히 만들어야 하는데요. 이러한 인프라가 부족해서 그런지 한국에서는 최근에 전기차 충전등으로 많은 이슈가 있기도 했습니다.
실제로 고속도로 휴게소에 전기차 충전기 2개 뿐이라 충전을 못해서 난리인경우도 많구요. 저도 예전에 겪었던 일들이라 참 안타까운 경우가 많았습니다. 몰론 한국도 찾아보면 이곳저곳 전기차 충전기들이 이곳저곳 있기는 하지만 늘 찾아가면 충전중이라 기다리는 경우도 상당히 많았기 때문에 불편을 겪기도 했었습니다.
그런데 중국에서는 보니까 전기차 충전 인프라가 참 잘 되어 있는 모습을 볼 수 있었는데요. 몰론 중국의 지역마다 다르고 주해의 경우에는 아무래도 도시 자체에서 이런저런 시설들을 잘 준비해놓은 경우라서 아래와 같이 충전시설에서 편리하게 충전이 가능하게 보여지는 것들 사진으로 담아봤습니다.
이곳 말고도 테슬라 전용 전기차충전소들도 지하주차장에 잘 구비되어 있는 곳들도 있고, 여기 이외에도 몇곳에 전기차 충전시설들이 많이 준비가 되어 있어서 한 30여분정도 충전이 필요한 전기차들이 많이 와도 충분히 충전이 가능한 시설들을 갖추고 있는것을 보실 수 있습니다.
전기차는 어쩔 수 없이 충전을 해야 하고, 충전에는 아직까지의 배터리 기술력으로는 시간이 걸리고 그리고 그 시간을 보낼 수 있고 전기차를 제대로 충전할 수 있는 충전시설이 이렇게 필요한 것 같습니다. 아마 한국에서도 이마트 또는 동네 어딘가에서 한두개의 전기차충전기아 아니라 대규모 전기차 충전시설들이 들어서는 모습들을 보게될수도 있을 것 같습니다.
전기차의 시대로 전환되면서 전기차충전소는 정말 꼭 필요한 전기차의 시설인데요. 배터리 기술력이 너무 좋아져서 이제 충전도 손쉽게 되는 시대가 되면 좋겠지만 아직은 그런것은 아니고 충분히 충전이 필요한 전기차들을 위한 전기차충전소가 중국에 있는것을 보고 이렇게 사진으로 담아봤습니다.
사실 전기차를 타고 해본 입장에서는 전기차 편리하고 장점들도 참 많습니다. 충전만 해놓으면 사실 내연기관에 비해서 크게 신경써야 하는 부분도 없고 참 편리했던 전기차 , 이런 충전시설이 앞으로 많이 인프라가 조성되고 편하게 타고다니는 날이 오면 좋겠습니다.
2022.07.04 - [자동차이야기] - 기본적인 자동차 관리방법 알아보기
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